Handelsstatistik

Handeln mellan Sverige och Israel, 2011 

Sveriges export till Israel var drygt 3 miljarder kronor 2011 och importen 979 miljoner enligt svensk utrikeshandelsstatistik. Handeln ökar, men långsamt. På sex år har exporten ökat med 20 % och importen med 11 %. Både på export- och importsidan dominerar industrivaror. Vi finner traditionella sektorer som verkstadsprodukter, telekom och lastbilar i exporten till Israel och bl.a. kemiska produkter, maskiner och apparater av olika slag i importen från Israel, men även jordbruksprodukter. Handeln är större än vad den svenska statistiken visar då israeliska och svenska varor kan förmedlas via andra länder. Likaså saknas handeln med tjänster i denna statistik.

Evenemang

Frukostmöten

Handelskammaren ordnar då och då frukostmöten, studiebesök och andra sammankomster med inbjudna talare som informerar om aktuella frågor och sina egna erfarenheter av affärer mellan Sverige och Israel. För att läsa om de senaste frukostmötena eller se vilka som ägde rum under 2011, klicka här. 

Handelskammarens årsmöte hålls torsdagen den 24 maj. I anslutning till detta hålls också ett frukostmöte med Israels avgående ambassadör som inbjuden talare.

Det senaste frukostmötet ägde rum den 23 april, läs mer om det här.

Energi 5/11

Israels jättelika oljereserver sitter fast i skiffer och byråkrati

I en stor artikel i den israeliska affärstidningen Globes diskuterar oljeexperten Dr Harold Vinegar, som varit ledande inom Shell-gruppen men nu lever i Israel, möjligheten att utvinna oljan ur oljeskiffer. Detta finns i ansenliga mängder av denna bergart under slättlandet söder om Beit Shemesh. Mängden olja i skiffret om den kan utvinnas är av samma storleksordning som de saudiarabiska oljereserverna på 260 miljarder fat, uppger dr Vinegar.

Det är utvinningen som är problemet. Tar man upp skiffret och ”kokar” det får man visserligen ut oljan men dessutom en ansenlig mängd svåra luftföroreningar, vilket en försöksanläggning i närheten av Dimona redan har visat. Dr Vinegar tror mer på en uppfinning av en svensk, Fredrik Ljungström i Kvarntorp, från år 1942 som han säger sig ha förbättrat. Metoden går ut på att upphetta skiffret där det finns under jorden och pumpa upp den frigjorda oljan. Risken är att oljan då sipprar ner till grundvattnet på 300 meters djup.

Ett par privatfinansierade bolag är beredda att gå vidare med en försöksanläggning. I denna skulle man använda elektriska värmeelement i borrhål som upphettas till 300 grader. I en storskalig anläggning frigörs gas ur oljan som kan användas för uppvärmning och då blir det hela självförsörjande med energi och troligtvis ekonomiskt konkurrenskraftigt jämfört med importerad olja.

Miljögrupper och boende inom det tänkta försöksområdet protesterar. De olika myndigheter som ska ge tillstånd har föga erfarenhet av oljebranschen. Det betyder att projektet har fastnat och att oljeskiffret ligger kvar orört. Det kommer alltså dröja innan Israel kan utnämna sig till oljestat. FTC. Ur Globes online 26 september 2011.

 

Fortfarande ingen gas från Egypten men krav på högre pris

I slutet av september sprängdes ledningarna som förser Israel och Jordanien med egyptisk gas för sjätte gången. Det spelade nu ingen roll eftersom gastillförseln redan upphört den 12 juli efter föregående fem attentat. Man tror att det är arga beduiner i Sinai som utförde den senaste sprängningen som hämnd mot den egyptiska armén. Egypten förlorar stora exportintäkter på detta. Men samtidigt kommer pressuppgifter att Egyptens oljeminister vill teckna nya kontrakt med både de israeliska och de jordanska köparna till ett väsentligt högre pris. Men då måste han nog visa på en högre leveranssäkerhet. Israel har tills vidare ersatt bortfallet med att ta mer gas från de egna små källorna och med importerad diesel. Först 2013 kan all gas komma från det egna nya TAMAR-fältet i Medelhavet. Ynet news 4 oktober och Globes online 27 september 2011.

 

Rörledningarna från gasfältet Tamar har börjat läggas

Ett tyskt specialistföretag, A.S.M., har börjat lägga ut två parallella 150 km långa rörledningar på havsbotten från Tamarfältet i Medelhavet väster om Haifa till kusten. Rören mäter 40 cm i diameter och ska kunna transportera 12 miljarder kubikmeter gas per år. Rören ansluts till den befintliga Yam Tethys Marie B plattformen utanför Ashkelon där ytterligare en plattform sätts upp. Det amerikanska oljeborrningsföretaget Noble Energy Inc. som är partner i Tamarprojektet, beräknar kostnaden för att utveckla Tamarfältet till 3,06 miljarder US dollar, motsvarande ca 20 mdr kronor.

Globes online 5 oktober 2011.

ENERGI 4/11

Mer gas upptäckt under Tamarfältet

I ett stråk av sand på ett djup av 5 160 meter har man upptäckt ytterligare ansenliga mängder naturgas. Hela Tamarfältet som ligger ca 80 km väster om Haifa antas nu innehålla 9,1 x 10¹² kubikfot (TCF) gas. Gasleveranser från Tamarfältet beräknas nu börja 2013.

Globes online 24 juli 2011.

 

Tamar partners vill sälja gas till palestinierna

Licenstagarna till Tamar-fältet, Delek Drilling och Noble Energy för förhandlingar med den palestinska myndigheten om framtida leveranser av naturgas till tre nya kraftverk som myndigheten tillsammans med privata företag vill bygga på palestinskt område. För närvarande går sju procent av den el som produceras i Israel till Västbanken. Israel Electric Corporation skulle välkomna denna avlastning av sina redan ansträngda nät. Förhandlingar sker med den israeliska regeringens kännedom och välsignelse. Globes online 24 juli 2011.

 

 

Dricksvatten i Kina med israelisk teknik

IDE Technologies Ltd. har byggt ett avsaltningsverk i Tianjin, Kina som använder destillationsteknik. Det speciella med detta verk är att det använder överskottsånga från ett intilliggande kraftverk. Kapaciteten är för närvarande 100 000 kbm dricksvatten per dag men ska fördubblas genom en planerad utbyggnad. Verket producerar bordssalt som säljbar biprodukt. IDE har hittills byggt 400 avsaltningsverk i 35 länder men anläggningen i Tianjin är dess första i Kina. http://www.ide-tech.com/files/990b0fa01310a9c82f841f2183e9ebcb/downloadchapter/2010/01/Tianjin%20Success%20Story%20English.pdf och http://www.ide-tech.com

ENERGI 2/11

Egypten återupptar naturgasleveranserna till Israel

Under upproret i Egypten stängdes gasledningarna både till Israel och till Jordanien på grund av en brand som troligtvis orsakades av sabotage. Gasen från Egypten svarar för ca 30 % av Israels nuvarande gasförbrukning. Nu rapporteras att gasflödet återställts men att egyptiska myndigheterna vill omförhandla det kontraherade priset. Under tiden avbrottet varade köpte Israel Electric Corporation och Israel Corporation mer gas från Tethys Sea Group, dock till ett högre pris. Haaretz och Globes 16 mars 2011.

 

Stor efterfrågan på gas från nya Tamarfältet
Redan tecknas stora kontrakt om gasleveranser som ska börja 2013 mellan fältets exploatörer och Israel Electric Corporation samt privata elproducenter. Tamarfältet ligger i Medelhavet ca 80 km väster om Haifa. Se även tidigare artiklar i cirkulär 4-2010 och 1-2011.
En grupp palestinska investerare har anmält sitt intresse att bygga ett stort kraftverk i Jenintrakten att eldas med naturgas från Tamarfältet. I en första etapp skulle verket producera 200 Megawatt för att senare byggas ut till 600 MW. För närvarande tar de palestinska områdena 8 % av all el som produceras i Israel.

Israeliskt system sparar på flygbränsle
Ett unikt system för att köra flygplan på marken fram till start har utvecklats av Israel Aerospace Industries. Deras Taxibot Dispatch Towing System är en robottruck som låter piloten själv bogsera flyplanet till och från gaten utan att behöva köra flygplansmotorerna. En Boeing 747 använder nästan ett ton flygplansbränsle för varje 17 minuter som den kör motorerna på plattan och till startbanan. Projektet var ett samarbete med Airbus och har potentialen att minska bränslekostnaderna för världens flygbolag från 8 miljarder dollar till 2 miljarder och därmed koldioxidutsläppen från 18 till knappt 2 miljoner ton. Systemet kan användas med mindre modifikationer på nästan alla typer av flyplan och IAI förväntas sälja 1500 taxibots till ett pris av 3 miljoner dollar per styck innan år 2020. Lufthansa har redan uttryckt intresse likväl som US Airways. Israel 21c 17 februari, 2011.

 

Termiskt solkraftverk av israelisk modell ger jobb i Finspång

Nu har Siemens levererat den första av tre beställda 123 megawatt ångturbiner ”Made in Finspång - Sweden” tillsammans med tysktillverkad generator till BrightSource Energy Inc i Ivanpah, Kalifornien.

Där ska den drivas med 550-gradig ånga alstrad av solstrålning från 60 000 plana speglar som belyser en ångpanna i ett högt torn. Speglarna är servostyrda för att följa med solens gång. Systemet har utvecklats och konstruerats i Israel. Tre fält på tillsammans 370 MW ska byggas och leverera el till 140 000 hem. Svenska Siemens Industrial Turbomachinery AB i Finspång hette en gång i tiden Stal-Laval Turbin AB och tillverkar förutom ångturbiner även stora gasturbiner. www.brightsourceenergy.com http://ivanpahsolar.com och Globes online 16 mars 2011.

ENERGI 3/11

Qatar uppges vilja sälja gas till Israel

Arabisk media uppger att Qatars industriminister Hassan Abdulla Fakhrou har meddelat sin israeliske kollega att Qatar är villigt att sälja naturgas till Israel ”under obegränsad tid och under marknadspris”.

 

Efter revolutionen i Egypten under våren 2011 har Egypten meddelat att man önskar omförhandla (läs: höja priset) rådande gasavtal med Israel och Jordanien.

 

Qatar är en viktig aktör på den globala gasmarknaden; landet sitter på 15% av världens gastillgångar och är en av de främsta gasleverantörerna. Israel och Qatar har under 10-20 år diskuterat möjligheten till ett gasavtal, från och till, men det har inte lett till något ännu. Det är osäkert om uppgifterna om Qatars villighet att sälja gas verkligen stämmer. Analytiker menar att uppgifterna kan vara rykten med avsikt att svärta ned Qatar, som hämnd för att Qatar hyser TV-stationen al-Jazeera som har haft omfattande sändningar om revolutionerna i arabvärlden (vilket inte varit populärt bland regionens makthavare, red.) . Ynet News 5 maj 2011.

 

Jerusalem installerar elektriska solpaneler på skoltaken

Jerusalems kommun har gett sitt infrastrukturbolag Moriah Jerusalem Development Company i uppdrag att installera 50 nya fotoelektriska solenergisystem på taken av stadens offentliga byggnader, såsom skolorna. Moriah får ett 20-årigt kontrakt på systemen som ska alstra upptill 2,5 megawatt el. Investeringen kostar motsvarande ca 70 miljoner kronor. Den ström som inte går åt i byggnaden under solpanelerna exempelvis för luftkonditionering, köps av Israel Electric Corporation, det statliga elbolaget, till ett speciellt grönt miljöpris.

Denna intäkt och inbesparad energi för byggnaderna tror man kan betala ränta och amortering för investeringen. Installationen ska genomföras under skolornas sommarlov. Jerusalem Post 31 mars 2011.

 

Fem produktionsborrhål i Tamarfältet tar ett år att slutföra

Amerikanska oljeprospekteringsföretaget Noble Energy har börjat borra gaskällan Tamar 6. Det sker i tre steg. Först går man ner till ett djup av 2 500 meter räknat från havsytan och gräver sedan vidare i ett andra steg till det planerade slutliga djupet av 5 200 meter. I ett tredje steg förbereds källan för produktion. Tamar 6 följs snabbt av Tamar 5, 4 och 3. Tamarfältet ligger i Medelhavet 90 km väster om Haifa. Investeringskostnaden har beräknats till 3 miljarder US dollar (idag drygt 18 mdr kronor) att delas på av ett konsortium av israeliska och utländska investerare. Fältets totala gasmängd uppskattas till 248 miljarder kubikmeter och kan täcka Israels behov i 20 år. Leveranserna från Tamar som uppges börja 2013 har blivit än mer angelägna för Israels elektriska och kemiska industrier sedan gasledningen från Egypten avbrutits på nytt genom sabotage i Sinai. Den osäkra politiska situationen i Egypten kan även den påverka leveranssäkerheten. Bland annat ur Globes 11 april 2011.

 

Stort privatägt kraftverk byggs i Ashkelon

Dorad Energy Ltd har gett det stora skotska ingenjörsföretaget Wood Group i uppdrag att bygga ett stort elkraftverk på 840 Megawatt med tolv General Electric gasturbiner och två ångturbiner. Projektet beräknas kosta motsvarande 8 mdr kronor och kommer sysselsätta 300 israeler. Under byggtiden får ca 1000 personer arbete där. Det turkiska konglomeratet Zorlu ingår med en andel av 25 % bland övriga israeliska finansiärer. Gasen hoppas man ska komma från Egypten. Globes 21 april 2011.

 

Växtrester blir miljövänligt jetbränsle

Det amerikanska företaget Primus Green Energy Ltd., ägd av israeliska IC Green Energy Ltd som hör till Israel Corporation-gruppen, har utvecklat en process i vilken biomassa från växtrester omvandlas till 93-oktan bensin eller till jetbränsle. Primus GE säger att detta bränsle emitterar 80 % mindre luftföroreningar än bensin som raffinerats ur tjockolja. Primus har tecknat ett kontrakt med Lockheed Martin Company som söker få fram miljövänligt biobränsle för jetflyg på uppdrag av amerikanska försvarsdepartementet. Den nya ”växtbensinen” kan ersätta vanlig bensin utan problem, säger företaget. Globes 20 april 2011.

 

ENERGI 1/11

Högt spel om naturgasen

Den av regeringen utsedda kommittén under ledning av professor Eytan Sheshinski har nu lagt fram sitt slutbetänkande om den andel av framtida inkomster från de nya stora gasfälten i Medelhavet, som ska tillfalla staten. Läs gärna mer om fyndigheterna i Handelskammarens cirkulär nr 4 – 2010.

Kommittén har studerat motsvarande avtal som slutits mellan andra länder där gas eller olja upptäckts och de bolag som svarar för exploatering och marknadsföring. Dess rekommendationer som nu accepterats av premiärminister Netanyahu, finansminister Steinitz och riksbankschefen Fischer ska läggas fram för riksdagen Knesset i april, eventuellt med mindre justeringar, och då bli lag.

Förslaget går ut på, enligt de uppgifter som publicerats i dagspressen, att de konsortier som borrar och sedan för gasen i land för försäljning, i första hand ur intäkterna ska täcka 150 % av sina investeringskostnader. Först när detta är gjort, ska mellan 52 % och 60 % av försäljningsintäkterna enligt någon stigande skala tillfalla staten. Om jag läst tidningsreferaten rätt ska staten därutöver ha rätt att ta ut royalty om 12,5 % på all försäljning.

 

Enligt Netanyahu ska statens förväntat stora gasintäkter inte gå in i den allmänna budgeten utan fonderas, enligt norska oljefondens modell, för att användas för landets framtida utveckling.

 

Mellan Sheshinski-kommitténs allra första preliminära rapport och det slutliga betänkandet pågick intensiv lobbying från gasbolagens sida som sände sina högsta chefer till Jerusalem för att om möjligt få för dem fördelaktiga villkor. Spalterna fylldes av uttalanden från presskonferenser. Det är helt klart att det är frågan om höga insatser och att bolagen vill vara säkra på att få lön för mödan. Det kostar miljarder för att få borr- och produktionsplattformar och tiotals mil rörledningar på plats. Staten Israel å andra sidan får åtaganden i form av militär bevakning dygnet om av de långt ut till havs stående plattformarna och rörledningarna in till land.

 

Aktörerna är i första hand det amerikanska Noble Energy som även blir ansvarigt för driften, israeliska börsnoterade Delek Energy med Delek Drilling och Avner Oil Exploration. Det senast undersökta fältet i det s.k. Leviathan-1 området sägs rymma 450 miljarder kubikmeter naturgas. Detta utöver tidigare upptäckta 250 mdr kbm. Nyligen har det synts notiser att seismiska prov tyder på att man under gasfickorna kan vänta sig finna olja.

 

I en tidningsartikel i början av januari varnas för att den myckna gasen kan bli svårsåld allt eftersom fler fyndigheter upptäcks i Medelhavsområdet. Det är svårt att veta om denna artikel kom från en PR-firma i lobbysyfte. Det som emellertid är klart är att en export av gas till Europa via en rörledning skulle bli för dyr. Däremot har det nämnts att man kan haka på Cyperns planer att bygga en LNG-anläggning för att komprimera naturgasen till vätska som sedan kan skeppas i stora tankar.

 

Efter all publicitet om de israeliska gasfälten i den israeliska ekonomiska zonen i Medelhavet har det kommit de oundvikliga reaktionerna från arabiskt håll. Libanon, som inte ännu stakat ut en egen ekonomisk zon i Medelhavet, vill göra gällande att Israel vill ta deras gas och därför har man vänt sig till FN. Där har man dock inte vunnit gehör.                              Franz T. Cohn

 

http://english.themarker.com/sheshinski-committee-state-to-receive-52-60-of-natural-gas-profits-1.335012

 

Mer energi från vindkraft intresserar ABB

Ett israelisk uppfinning mäter vindhastigheten snabbare än tidigare metoder och därmed kan rotorerna på vindkraftverken ställas optimalt vilket kan ge upp till 15 % mer energi.

Pentalum Technologies SpiDAR-systems huvudkontor ligger i Rehovot där all utveckling sker. Enligt företagets hemsida har ABB sällat sig till de israeliska och amerikanska investerarna i detta företag, vilket kan ge Pentalum internationell marknadstäckning.

Varierande vindhastighet och vindriktning utgör en utmaning för vindkraftanläggningar eftersom dessa förändringar har en enorm betydelse för hur effektivt turbinerna utnyttjar vindens energi. Det är därför det investeras så mycket i noggrann vindmätning. Pentalums teknologi använder sofistikerade vindsensorer som koordineras med hjälp av en central dator.

Alla data som man får från de olika mätpunkterna på tornen överförs till det centrala kontrollrummet, säger Gil Shamai, Pentalums vice president för affärsutveckling. ”Systemet är enkelt att sköta för en person på marken. Mätningar kan ske på upp till 200 meters höjd från marken”. www.pentalum.com. Källa: Nyhetsbrev från Israels ambassad.

 

Elektrisk bil debuterar i Israel i oktober 2011

Den elektriska bilen Renault Fluence som är ett samarbetsprojekt mellan Better Place och Renault, förväntas debutera på den israeliska vägarna i oktober 2011. Bilen har genomgått omfattande och extrema körtester i Israel och södra Spanien och har en körradie på 182 kilometer på en laddning, vilket är 20 kilometer längre än som ursprungligen planerats. Renault påbörjade produktionen av den elektriska bilmodellen Fluence i Turkiet i juni och än så länge har 660 exemplar tillverkats för tio olika pilotprojekt runt om i världen. Enligt Renault kommer kostnaden för den elektriska bilen minus batteri att motsvara priset för en dieseldriven Renault Fluence. Batteriet kan leasas till en månadsavgift som står i proportion till körda mil. Utöver Fluence-modellen planerar Renault även att lansera den elektriska modellen av Renault Zoe Compact i flera länder däribland Israel. Enligt Renault har Better Place åtagit sig att sälja 115 000 exemplar av den elektriska bilen Renault Fluence i bland annat Israel och Danmark.

 

Snabbfakta

Israel är rankat 22:a i the World Economic Forums "Global Competitiveness Report"

 

År 2009 hade Israel den 49:e högsta BNP:n i världen och den 23:e högsta BNP:n per capita. 

 

Landet är världsledande vad gäller vattenförnyelse och geotermisk energi. 75 % av landets avloppsvatten återvinns vilket kan jämföras med det land som återvinner näst mest vatten, nämligen Spanien med ca 12 % återvinnning.

 

Nyheter från Globes

News

Israel's Business Arena Israel's Business Arena

Handelskammaren Sverige – Israel, Regeringsgatan 60, 103 29 Stockholm
Telefon direkt: 010-47 18 566, Växel: 010-47 18 500